マイル級指数

６６…フサイチリシャール○
６５…ステキシンスケクン△、アポロノサトリ○
６４…マイネルスケルツィ・、ファイングレイン○、アドマイヤカリブ×
６３…ゴウゴウキリシマ○、ディープエアー○、キンシャサノキセキ△

６２…ロジック○、ユウカージナル△、タガノバスティーユ◎
６１…エムエスワールド×

勝つために無理してでも逃げたいのはステキシンスケクンか。ファイングレイン、フサイチリシャール、アドマイヤカリブ、ゴウゴウキリシマあたりがそれを見ながら好位追走。

展開予想図

３角

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調整指数

６６…フサイチリシャール、ファイングレイン
65.5…ステキシンスケクン
６５…アポロノサトリ
64.5…マイネルスケルツィ

６３…ゴウゴウキリシマ、ロジック

６１…アドマイヤカリブ、ディープエアー、ダイヤモンドヘッド、タガノバスティーユ
６０…モエレソーブラッズ
５９…キンシャサノキセキ
５８…ユウカージナル
５６…エムエスワールド

　さて、ＮＨＫマイルＣ予想と参りましょう。
今年は昨年のラインクラフト、一昨年のキングカメハメハのような大物感のある馬がおらず、多少波乱する可能性もありそうですね。先にデータアートでの展望、その後アナログでの個々馬評を書きます。

　ＮＨＫマイルＣの過去１０年の好走馬の馬柱を分析したところ、好走パターンとしては「牡馬クラシック路線活躍馬」、「マイル重賞実績馬」、「連勝、楽勝馬」、「重賞・マイル戦善戦馬」の４種類に分けられます。

「牡馬クラシック路線活躍馬」は、複勝率が高く、以下の条件を満たす馬としています。
・皐月賞0.7差以内かつ10着以内
・弥生賞0.4差以内かつ３着以内
・スプリングＳ0.4差以内かつ３着以内
・毎日杯0.2差以内かつ２着以内

「マイル重賞活躍馬」は、凡走もあるも好走可能性があり、以下の条件を満たす馬としています。
・桜花賞0.1差以内かつ３着以内
・シンザン記念又はアーリントンＣ勝ち馬（前走マイル以下で１秒以上負けた馬を除く）

「連勝、楽勝馬」は、複勝率が高く、以下の条件を満たす馬としています。
・平均1600ｍ〜1800ｍで３連勝以上中（原則芝だが芝重賞を含めばＯＫ）
・前走1400ｍ以上で0.5差以上の圧勝（2000ｍ以上は0.4差以上でＯＫ）

「重賞・マイル戦善戦馬」は、凡走もあるも好走可能性があり、以下の条件を満たす馬としています。
・ＮＺＴ５番人気以内馬で、前５走中ＮＺＴの他に重賞５着以内経験及び芝マイル以上ＯＰ以上戦で0.3差以内３着以内経験がある（それぞれ別のレースで）
・今年の1600ｍ〜1800ｍＯＰ戦勝利かつマイル以上の重賞で0.6差以内５着以内あり


○今年のメンバーでの適用

「牡馬クラシック路線活躍馬」…フサイチリシャール
「マイル重賞実績馬」…ステキシンスケクン、ゴウゴウキリシマ
「連勝、楽勝馬」…該当なし
「重賞・マイル戦善戦馬」…ロジック

フサイチリシャールの３着以内が堅そうで、３頭に流すようなイメージでしょうか。
まあこれだけでは当たらないと思います（笑）


マイナスデータで面白いのは、「前２走ともに３，４角が２番手以内だった逃げ先行馬（ただし、2000ｍの未勝利戦以上勝利馬又はＯＰクラス以上で５着以内経験馬を除く）」はこのレースに相性が悪く、通常消しにくいファビラスラフイン、トキオパーフェクト、キタサンチャンネル、ビッグプラネットなどをバッサリ行ける。今年の該当馬はステキシンスケクン、モエレフィールド、モエレソーブラッズであり、多少評価を落としたほうが良さそう。


＜ここからアナログ＞

いやはや、次は展開かと頭の痛くなる土曜日の結果でした。

土曜日の競馬を見る限り、やはり内２、３頭分の伸びが良く、外を差すには力差がないとやはり厳しいですね（ヴィクトリーランはここに来て突然ラジオたんぱ杯時の2000ｍ６１を出してきたようです）。外を差す展開になる馬は軽視したいと思います。また、超スローペースで馬群が固まる展開にはならないと思われるため、内枠でも後方から競馬をする馬は軽視の方向で。

まず、指数が足りないと思われるモエレフィールド、モエレソーブラッズ、エムエスワールド、ユウカージナル、タガノバスティーユ、セレスダイナミック、ドラゴンウェルズを消します。これらは1600ｍ６１級以下の馬です。

モエレフィールドは前走の強烈な内バイアスと強風に助けられての粘りこみ。
モエレソーブラッズは滅茶苦茶弱くはないが、相手が揃ってしまった。
エムエスワールドは一瞬しか脚を使えない馬。
ユウカージナルは前走圧勝時の２着馬ビヨンドザムーンが土曜に敗退したので、成長はないと見て、かえで賞時の指数を基本としたい。前走は強烈な内バイアスの恩恵があった。
タガノバスティーユは前走が外バイアスなのにロジックほど伸びて来れなかった。
セレスダイナミックも1200ｍでウインレジェンドを差し切ったくらいでは厳しい。
ドラゴンウェルズは前走時に休み明けリスクがあったかもしれないが、条件にも恵まれなかったので軽視する。


イメージでは、直線入り口からバイアスを通れるのは、逃げるステキシンスケクン、それに襲い掛かるフサイチリシャール、内で我慢しているファイングレイン、そのあたりで外に出す可能性もあるがマイネルスケルツィ。あとはゴウゴウキリシマ、モエレ２騎、豊ロジック。ここまでがバイアスに乗れそうな馬です。
外ロスが発生する馬として、外枠の３頭を軽視しましょう。

ダイヤモンドヘッドは初ブリンカー＋岩田騎手で挽回を期すがデイリー杯や朝日杯分まで指数を戻したとしても足りない上、外を回るロスが発生しそう。

キンシャサノキセキは安藤勝でちょっと人気になりそうだが、ジュニアＣはバイアス利を生かしてやっとアドマイヤカリブを差すくらいの能力で、その後の２戦では脚の短さを露呈した。後方からの競馬で外を回し、府中を伸びきるイメージはない。

ディープエアーは長い脚が持ち味だが、ダッシュ力がないため後方からじりじり上がるだけになってしまうことが多い。前走の皐月賞では、少しでも可能性を高めようと前に行かせようとしたが大外枠のロスを大きくしてしまった。内枠なら巻き返す可能性もあるかと思っていたが、外を引き、四位騎手なので普通に外を回ってきそう。府中でもいつもと同様、じりじり伸びて真ん中くらいまで上がってくるのでは。


骨折明けのアドマイヤカリブ。土曜日にマルカシェンクが高い格付けながら馬券圏外となったのも骨折の休み明けリスクがあったためとも考えており、軽視材料となりそう。また、データ的にも３ヶ月以上の休み明けで馬券圏内に入ったのはシンコウエドワードの２着のみ。同馬が２戦２勝の無敗馬でいずれもマイル戦を勝利していたのと比べると、４戦中1400ｍ以下が３戦、マイル戦も２着のアドマイヤカリブは馬柱的に落ちる。また、1200ｍで脚の短さを見せた馬で、府中向きではないとみる。また、スピードはあるが、前走抑える競馬をしただけに、無理に前に行かない可能性も高く、内バイアスには乗れないのではないか。以上によりこの馬も圏外と考えたい。


ここからは各馬についてコメントします。


６．ロジック　〜今回も完璧な騎乗で圏内を目指す〜

この馬については、あまり強いと思ったことがない。シンザン記念で２０万馬券を取れたのもこの馬やイースターを弱いと思っていたから。実際、シンザン記念でそれほどロスもなくゴウゴウキリシマに0.5差つけられてしまっているのだから、ここで３，４番人気するような器ではない馬なのだ。アーリントンＣでは武豊騎手のこれしかないというイン突きによるものだし（普通に回ってきたアマノトレンディに僅差なのだからやはり強くはないだろう）、前走のＮＺＴは外バイアスになってきていた。本来であれば消したいところなのだが、バイアスに届く枠に入ったため、再度の豊マジックを警戒して注だけ打っておきたい（朝日杯のダイヤモンドヘッドのような消極的指名なのだが）。データでも一応残っていた馬だし、この馬の長所である持続系の脚が府中で生きれば、可能性はゼロとは言えない。


９．ゴウゴウキリシマ　〜グリーンベルトに乗れたならの超大穴〜

私はロジックよりもこの馬のほうが強いとずっと信じているため、ロジックを指名するなら消せない。前走は確かに大敗。前々走も指数を下げる惨敗であり、ムラなのか、何か他に原因があるのかはわからないが、シンザン記念まではとても堅実な馬だった。脚の持続力は小倉２歳Ｓやデイリー杯でもキラリと光るものがあったし、初めて前で競馬をした黄菊賞ではグロリアスウィーク、アドマイヤメイン相手に好勝負を演じており、その実績はこのメンバーでも上位のレベルはある。今年好調の石橋騎手が乗るのも面白い。先手を打ってバイアスに乗れるよう積極的な競馬をすれば。データ的にも、皐月賞惨敗はあるがマイル重賞勝ちがあるので可能性を残している。思えば、惨敗は阪神だが、京都開催が始まって阪神で惨敗していた馬が巻き返すのが見られ（ソリッドプラチナム、ラッセルバローズ）、阪神の馬場がやや特異だったとして見直すことも可能。


４．アポロノサトリ　〜前走の不利で能力はばれてしまったが、今度は外ロスリスク発生〜

この馬についてはスプリングＳ予想時のメルマガで詳しく記述した。簡単に言えば、本来の能力が隠れる成績しか残せていない。それは前走でも起こったことだが、これはわかりやすい不利だったので強いことがばれてしまった。内枠を引いたことで好走が期待できそうだが、今回問題となるのは蛯名騎手。この騎手は外を回すロスに対して無頓着で（無論バイアスを考えていない）、むしろ外へ外へと馬を誘導する。余程前が詰まるのが嫌なのだろう。これは、ちょうど先週以来の東京メインレースを見ていただければわかるはず（２枠のマツリダゴッホ、４枠のモンヴェール、６枠ヴィクトリーラン、全て外を回している）。ということで、出遅れ癖もあるこの馬では外を回すほうが可能性として大。ロスを受けても頑張って上位入線してきそうだが、馬券の本線には据えたくない。


８．ステキシンスケクン　〜展開次第〜

アーリントンＣでは２着ロジックに0.6差もつける大楽勝。皐月賞でもフサイチリシャールに早めに来られた割には頑張った。マイルに戻れば当然軽視できない。ただ、このような逃げ先行馬（中距離実績なし）はＮＨＫマイルＣでは苦戦を強いられてきた歴史があり、全幅の信頼はおけない。今回も、フサイチリシャールの出方によって早仕掛けを余儀なくさせられるかもしれないし、残り450ｍくらいからの仕掛けでも最後甘くなりそうで、フサイチリシャール、マイネルスケルツィよりも前でのフィニッシュはなんとなくなさそうに思う。クロッカスＳで粘った実績もあるが、アドマイヤカリブも脚が短いし、ライバルだったダンスフォーウィンも加速系だった。バイアスに乗れるのでもちろん切ることはできないが、あんまり本線にはしたくない感覚がある。


１．マイネルスケルツィ　〜決め手に甘いが加速力は逸品〜

昨年の東京でのレースを見ていた頃、ジャリスコライト、マチカネゲンジに差されたのを見て、決め手に甘く中山向きとメルマガで書いたような気がする。事実、この馬の３勝は全て瞬発力を生かして中山で得たもの。中山未勝利戦は相手楽だったこともあり終始持ったままだったし、前２走のラストの脚はまだまだ伸びそうにも見えるが、仕掛けどころが３００ｍを切ってからのため、追って伸びるかはわからない。人気はうなぎのぼりとなった今回、久しぶりに府中で脚の長さが問われる。外枠で外を回せば、鞍上が馬の手ごたえを過信して最後止まるのではないか（消えて欲しい）と思っていたが最内枠を引き、うまく乗ればやはり圏内の力は持っている。特に一瞬の脚は世代の中でも誇れるものがある。


２．ファイングレイン　〜絶好枠に横山典騎手、条件は揃った〜

前走のＮＺＴでは７番人気ながら逃げて２着に粘った。スタートは五分だったが、スタート良く逃げ態勢に入ったレッドスプレンダーを強引に交わして、そのまま僅差の２着に粘った内容は優秀。最初に脚を使ったこと、外差しバイアスでの最内での粘りから見て、指数はマイネルスケルツィと同じ６４とみる。スプリングＳで脚を溜めるのは向かないことがわかったが、きさらぎ賞では終始外を回され、超大外を回ったロスを考えればマイネルスケルツィともそれほど差はない（外は良かったが、この週は外も荒れてきて内でもそこそこ走れた）。通用の力はある。横山典はこの条件を得意としていて、またバイアス騎手のためこの天からの恵み（枠）をしっかり活用するだろう。脚の長さも並以上はあり、人気と比較すれば妙味有り。


１８．フサイチリシャール　〜厳しい枠だが、先行センスと息の長い脚に期待〜

指数トップ。大外枠はやはりロスが発生するが、先行センスはあるので３角のあたりでは２，３番手につけられるのではないか。脚の長さは前５走ともやや長い。前走の皐月賞では残り５００ｍ手前からステキシンスケクンを交わす非常に早い仕掛けであり、直線残り１００ｍで止まったと言っても脚はしっかり使っている。ダッシュ力のあるスピード馬なので、距離はマイルのほうが良いと思うし、データ的にも３着以内の可能性は高いとくれば、堅実には走ってくるだろう。バイアス騎手の福永騎手がどのように内に入ってくるのか、また、直線に入ってからの仕掛けポイントに注目したい。